Filtr oleju HifloFiltro HF112

Ten produkt pasuje do modeli:

Gas Gas

• EC 400 FSE / 47 PS, 35 kW / 2003r
• EC 450 FSE / 2003r
• EC 450 FSE / 38 PS, 28 kW / 2005r - 2004r
• EC 450 FSR / 38 PS, 28 kW / 2008r - 2011r
• Halley 450 R / 15 PS, 11 kW / 2009r
• Halley 450 SM / 15 PS, 11 kW / 2009r
• HP 450 4T Wild / 20/48 PS, 15/36 kW / 2007r - 2006r
• Pampera 450 / 2008r - 2009r
• SM 450 FSE / 2003r
• SM 450 FSE / 38 PS, 28 kW / 2005r - 2007r
• SM 450 FSE / 38 PS. 28 kW / 2004r - 2004r
• SM 450 FSR / 38 PS, 28 kW / 2008r - 2009r

Honda

• CBR 250 R / 26,4 PS, 19,4 kW / 2011r - 2014r
• CBR 250 RA ABS / 26,4 PS, 19,4 kW / 2011r - 2015r
• CBR 300 RA ABS / 31 PS, 22,7 kW / 2014r - 2017r
• CRF 250 L / 23 PS, 17 kW / 2013r - 2016r
• CRF 250 M / 23 PS, 17 kW / 2014r - 2016r
• FMX 650 / 34 PS, 25 kW / 2005r - 2007r
• FMX 650 / 38 PS, 28 kW / 2005r - 2007r
• FX 650 Vigor / 34 PS, 25 kW / 1999r - 2000r
• FX 650 Vigor / 39 PS, 29 kW / 1999r - 2000r
• GB 500 Clubman / 38/27 PS, 28/20 kW / 1989r - 1990r
• NX 250 / 17 PS, 12,5 kW / 1990r - 1995r
• NX 250 / 17 PS, 13 kW / 1988r - 1992r
• NX 250 / 23 PS, 17 kW / 1990r - 1995r
• NX 250 / 26 PS, 19 kW / 1988r - 1992r
• NX 650 Dominator (wielowypust 13 zębów) / 45 PS, 33 kW / 1989r
• NX 650 Dominator (wielowypust 6 zębów) / 27 PS, 20 kW / 1988r
• NX 650 Dominator (wielowypust 6 zębów) / 45 PS, 33 kW / 1988r
• NX 650 Dominator / 27 PS, 20 kW / 1990r - 1993r
• NX 650 Dominator / 34 PS, 25 kW / 1994r - 2000r
• NX 650 Dominator / 44 PS, 32 kW / 1991r - 2000r
• NX 650 Dominator / 45 PS, 33 kW / 1990r - 1990r
• SLR 650 / 34 PS, 25 kW / 1997r - 1998r
• SLR 650 / 39 PS, 29 kW / 1997r - 1998r
• TRX 300 Fourtrax 2WD / 1988r - 1996r
• TRX 300 FW Fourtrax 4WD / 1988r - 1997r
• TRX 400 FW Fourtrax Foreman / 1996r - 1997r
• TRX 700 XX / 54 PS, 40 kW / 2008r - 2011r
• XBR 500 (koła odlewane) / 27 PS, 20 kW / 1985r - 1987r
• XBR 500 (koła odlewane) / 44 PS, 32 kW / 1985r - 1987r
• XBR 500 S (koła szprychowe) / 27 PS, 20 kW / 1987r - 1989r
• XBR 500 S (koła szprychowe) / 44 PS, 32 kW / 1987r - 1989r
• XL 250 R / 17 PS, 13 kW / 1984r - 1988r
• XL 250 R / 24,5 PS, 18 kW / 1984r - 1988r
• XL 350 R / 17 PS, 13 kW / 1986r - 1988r
• XL 350 R / 27 PS, 20 kW / 1985r - 1988r
• XL 600 LM Paris Dakar / 27 PS, 20 kW / 1985r - 1986r
• XL 600 LM Paris Dakar / 44 PS, 32 kW / 1987r
• XL 600 R / 27 PS, 20 kW / 1985r - 1987r
• XL 600 R / 45 PS, 33 kW / 1983r - 1987r
• XL 600 RM / 27 PS, 20 kW / 1986r
• XL 600 RM / 44 PS, 32 kW / 1986r
• XR 200 R / 1984r - 1985r
• XR 250 R / 19 PS, 14 kW / 1996r - 2004r
• XR 250 R / 1984r - 1995r
• XR 400 R / 34 PS, 25 kW / 1996r - 1997r
• XR 400 R / 35 PS, 26 kW / 1998r - 2002r
• XR 500 R Pro Link / 36,5 PS, 27 kW / 1983r - 1984r
• XR 600 R / 37 PS, 27 kW / 1998r - 2000r
• XR 600 R / 44 PS, 32 kW / 1995r
• XR 600 R / 44/27 PS, 32/20 kW / 1993r - 1997r
• XR 600 R / 45 PS, 33 kW / 1985r - 1992r
• XR 600 R Ritzel feinverzahnt / 45 PS, 33 kW / 1990r - 1991r
• XR 650 L / 42 PS, 31 kW / 1993r - 1996r
• XR 650 R / 61 PS, 45 kW / 2000r - 2007r

Kawasaki

• BN 125 Eliminator / 12 PS, 8,8 kW / 1998r - 2007r
• BN 125 Eliminator / 8,5 PS, 6,3 kW / 1998r - 2007r
• BN 125 Eliminator / 8,5 PS,6,3 kW / 2001r
• KFX 450 R KSF / 2008r - 2014r
• KLX 110 / 2007r - 2012r
• KLX 110 / 6,2 PS, 4,6 kW / 2002r
• KLX 110 / 6,3 PS, 4,6 kW / 2003r - 2006r
• KLX 110 / 7,3 PS, 5,4 kW / 2013r - 2020r
• KLX 110 R / 2023r - 2024r
• KLX 110 R / 7,3 PS, 5,4 kW / 2021r - 2022r
• KLX 125 / 10,3 PS, 7,6 kW / 2010r - 2017r
• KLX 125 D-Tracker / 10,3 PS, 7,6 kW / 2010r - 2013r
• KLX 140 R / 2023r - 2024r
• KLX 140 R F / 2023r - 2024r
• KLX 140 R L / 2023r - 2024r
• KLX 230 / 19 PS, 14 kW / 2020r - 2021r
• KLX 250 / 22 PS, 16 kW / 2009r - 2017r
• KLX 250 / 25 PS, 18,4 kW / 1993r - 1995r
• KLX 250 R / 17 PS, 13 kW / 1994r - 1997r
• KLX 300 R / 26 PS, 19 kW / 1997r - 2001r
• KLX 300 R / 33 PS, 24,3 kW / 2002r - 2003r
• KLX 450 R / 2007r - 2024r
• KX 450 F / 2008r - 2015r
• KX 450 F / 56,4 PS, 41,5 kW / 2006r - 2007r
• KX 450 F / 58,5 PS, 43 kW / 2012r
• Ninja 125 ABS / 15 PS, 11 kW / 2019r - 2025r
• Ninja 125 Special Edition ABS / 15 PS, 11 kW / 2019r - 2020r
• Ninja 250 SL / 28 PS, 20,6 kW / 2015r - 2017r
• Ninja 250 SL ABS / 28 PS, 20,6 kW / 2015r - 2017r
• Ninja 250 SL KRT Edition ABS / 28 PS, 20,6 kW / 2015r - 2016r
• Z 125 ABS / 15 PS, 11 kW / 2018r - 2025r
• Z 125 Special Edition ABS / 15 PS, 11 kW / 2018r - 2020r
• Z 250 SL / 28 PS, 20,6 kW / 2015r - 2017r
• Z 250 SL ABS / 28 PS, 20,6 kW / 2015r - 2017r

Polaris

• Outlaw 500 2WD / 2006r - 2007r
• Predator 500 2WD / 2003r - 2007r

Suzuki

• DR-Z 110 / 6,2 PS, 4,6 kW / 2003r
• DR-Z 110 / 6,3 PS, 4,6 kW / 2004r - 2005r

Niezawodna ochrona silnika z Hiflofiltro

Wysokiej klasy filtr oleju to fundament bezawaryjnej pracy jednostki napędowej. Podczas intensywnej eksploatacji – zarówno w miejskich korkach, jak i na trasach szybkiego ruchu – olej gromadzi zanieczyszczenia, które mogą przyspieszać zużycie wewnętrznych części silnika. Filtry Hiflofiltro zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie zatrzymywać nawet najdrobniejsze opiłki metalu i osady, zapewniając przy tym optymalny przepływ środka smarnego oraz stabilne ciśnienie w całym układzie.

• Maksymalna wydajność filtracji: zaawansowany materiał filtrujący skutecznie zatrzymuje mikrozanieczyszczenia, nie ograniczając przy tym dynamiki przepływu oleju.
• Trwałość i szczelność: solidna obudowa oraz precyzyjnie dopasowane uszczelki gwarantują pełną odporność na wysokie temperatury i gwałtowne skoki ciśnienia.
• Standardy OEM: produkty Hiflofiltro spełniają lub przewyższają rygorystyczne wymagania producentów motocykli, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo i idealne dopasowanie.

Jak często wymieniać filtr oleju?

Dla zachowania maksymalnych osiągów i ochrony silnika, filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego. Zgodnie z zaleceniami większości producentów oraz ekspertów z branży, serwis taki powinien odbywać się:

• Co 6 000 - 10 000 km (zależnie od modelu motocykla),
• lub raz w roku (przed sezonem lub po jego zakończeniu), jeśli przebieg jest mniejszy.

Pamiętaj, że świeży olej w połączeniu ze starym, zapchanym filtrem traci swoje właściwości smarne znacznie szybciej, co naraża silnik na kosztowne awarie.

O marce Hiflofiltro – Jakość potwierdzona certyfikatem

Hiflofiltro to światowy lider w produkcji filtrów motocyklowych, obecny na rynku od 1963 roku. Jako jedyny producent na świecie, marka ta posiada dla swoich filtrów oleju prestiżowy certyfikat TÜV Süd. Oznacza to, że każdy egzemplarz przechodzi rygorystyczne testy jakościowe, które potwierdzają jego pełną zgodność z parametrami oryginalnych części (OEM). Wybierając produkty tej marki, stawiasz na najwyższą inżynieryjną precyzję i wieloletnie doświadczenie potwierdzone m.in. przez niezależne audyty [TÜV SÜD].