Pierścień tłoka 49,75x1,10/G15/Trapezowy 2T Z/O

Przedstawiamy pierścień tłoka o wymiarach 49.75x1.10/G15/Trapezoid 2T Z/O, kluczowy element dla optymalnej pracy Twojego silnika dwusuwowego. Został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu doskonałego uszczelnienia i minimalizacji tarcia, co bezpośrednio przekłada się na wydajność i żywotność jednostki napędowej. Jego precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do cylindra, co jest niezbędne dla zachowania właściwej kompresji.

Ten pierścień tłoka charakteryzuje się średnicą 49,75 mm i wysokością 1,10 mm, a jego szerokość wynosi 2,10 mm. Posiada zamek typu G15, który jest otwarty, co ułatwia montaż i demontaż. Przekrój trapezowy pierścienia jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić lepsze przyleganie do ścianek cylindra pod wpływem ciśnienia gazów spalinowych, co zwiększa efektywność uszczelnienia i redukuje przedmuchy. Jest to rozwiązanie dedykowane do silników 2T, gdzie precyzja i trwałość komponentów mają fundamentalne znaczenie dla osiągów i niezawodności.

Wybierając ten pierścień tłoka, inwestujesz w niezawodność i płynną pracę swojego pojazdu. Jego konstrukcja i materiały zostały dobrane tak, aby sprostać wymaganiom dynamicznej pracy silnika dwusuwowego, zapewniając długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie.

Rodzaj silnika: 2T, dwusuwowy

Pierścień tłoka, średnica: 49,75 mm

Pierścień tłoka, szerokość: 2,10 mm

Pierścień tłoka, wysokość: 1,10 mm

Pierścień tłoka, zamek: G15

Pierścień tłoka, rodzaj zamka: Otwarty

Pierścień tłoka, przekrój: Trapezowy

Pierścienie tłoka

Pierścienie tłoka to kluczowe elementy każdego silnika, odpowiadające za uszczelnienie komory spalania, odprowadzanie ciepła z tłoka do cylindra oraz kontrolę ilości oleju na gładzi cylindrowej. Ich prawidłowe działanie jest niezbędne dla zachowania optymalnej kompresji, mocy silnika i minimalizacji zużycia oleju. Oferujemy szeroki wybór pierścieni, dopasowanych do różnych typów silników i zastosowań.