Filtr oleju HifloFiltro HF552

Ten produkt pasuje do modeli:

Benelli

• 250 250 Quattro / 27,8 PS 20 kW / 1977r - 1980r
• 254 250 Quattro / 27,8 PS 20 kW / 1981r
• 304 250 / 27,8 PS 20 kW / 1984r

Moto Guzzi

• 254 250 Quattro / 27,8 PS 20 kW / 1977r - 1981r
• California 1000 II / 67 PS, 49 kW / 1982r - 1986r
• California 1000 III / 67 PS, 49 kW / 1987r - 1993r
• California 1000 III Carenato Verkleidung / 67 PS, 49 kW / 1988r - 1990r
• California 1000 III ie / 71 PS, 52 kW / 1990r - 1993r
• Daytona 1000 ie / 93 PS, 68 kW / 1992r - 1996r
• Le Mans 1000 / 81 PS, 60 kW / 1984r - 1986r
• Le Mans 1000 CI / 81 PS, 60 kW / 1989r - 1993r
• Le Mans 1000 Vorderrad 18 Zoll / 81 PS, 60 kW / 1987r - 1988r
• Le Mans 850 I / 70 PS, 51 kW / 1975r - 1978r
• Le Mans 850 II / 74 PS, 54 kW / 1978r - 1980r
• Le Mans 850 III / 76 PS, 56 kW / 1981r - 1984r
• Mille 1000 GT / 67 PS, 49 kW / 1987r - 1990r
• Mille 1000 GT / 71 PS, 52 kW / 1991r - 1994r
• Quota 1000 ie / 71 PS, 52 kW / 1992r - 1997r
• S 1000 / 81 PS, 60 kW / 1990r - 1993r
• S3 750 / 52 PS, 38 kW / 1975r - 1976r
• SP 1000 I / 61 PS, 45 kW / 1978r - 1983r
• SP 1000 II / 67 PS, 49 kW / 1984r - 1987r
• SP 1000 III / 71 PS, 52 kW / 1988r - 1996r
• T3 850 / 58 PS, 43 kW / 1975r - 1979r
• T3 850 California / 58 PS, 43 kW / 1975r - 1983r
• T4 850 / 58 PS, 43 kW / 1980r - 1982r
• T5 850 Hinterrad 16 Zoll / 67 PS, 49 kW / 1983r - 1984r
• T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll / 67 PS, 49 kW / 1984r - 1989r
• V 1000 G5 / 61 PS, 45 kW / 1978r - 1985r
• V 1000 I Convert / 61 PS, 45 kW / 1975r - 1984r

Niezawodna ochrona silnika z Hiflofiltro

Wysokiej klasy filtr oleju to fundament bezawaryjnej pracy jednostki napędowej. Podczas intensywnej eksploatacji – zarówno w miejskich korkach, jak i na trasach szybkiego ruchu – olej gromadzi zanieczyszczenia, które mogą przyspieszać zużycie wewnętrznych części silnika. Filtry Hiflofiltro zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie zatrzymywać nawet najdrobniejsze opiłki metalu i osady, zapewniając przy tym optymalny przepływ środka smarnego oraz stabilne ciśnienie w całym układzie.

• Maksymalna wydajność filtracji: zaawansowany materiał filtrujący skutecznie zatrzymuje mikrozanieczyszczenia, nie ograniczając przy tym dynamiki przepływu oleju.
• Trwałość i szczelność: solidna obudowa oraz precyzyjnie dopasowane uszczelki gwarantują pełną odporność na wysokie temperatury i gwałtowne skoki ciśnienia.
• Standardy OEM: produkty Hiflofiltro spełniają lub przewyższają rygorystyczne wymagania producentów motocykli, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo i idealne dopasowanie.

Jak często wymieniać filtr oleju?

Dla zachowania maksymalnych osiągów i ochrony silnika, filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego. Zgodnie z zaleceniami większości producentów oraz ekspertów z branży, serwis taki powinien odbywać się:

• Co 6 000 - 10 000 km (zależnie od modelu motocykla),
• lub raz w roku (przed sezonem lub po jego zakończeniu), jeśli przebieg jest mniejszy.

Pamiętaj, że świeży olej w połączeniu ze starym, zapchanym filtrem traci swoje właściwości smarne znacznie szybciej, co naraża silnik na kosztowne awarie.

O marce Hiflofiltro – Jakość potwierdzona certyfikatem

Hiflofiltro to światowy lider w produkcji filtrów motocyklowych, obecny na rynku od 1963 roku. Jako jedyny producent na świecie, marka ta posiada dla swoich filtrów oleju prestiżowy certyfikat TÜV Süd. Oznacza to, że każdy egzemplarz przechodzi rygorystyczne testy jakościowe, które potwierdzają jego pełną zgodność z parametrami oryginalnych części (OEM). Wybierając produkty tej marki, stawiasz na najwyższą inżynieryjną precyzję i wieloletnie doświadczenie potwierdzone m.in. przez niezależne audyty [TÜV SÜD].