Akumulator litowo-jonowy JMT HJ51913-FP Li-Ion z wskaźnikiem

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Główną zaletą akumulatorów Litowo-Jonowych jest przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:

• możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
• samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
• zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
• niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce).

Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.

Dane techniczne:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 7.17 Ah
• Pojemność: 90 Wh
• Wersja / Typ: Litowo-jonowe (LiFePO4), Bezobsługowe (MF)
• Aktywowany: TAK
• Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: 450 A
• Standard / Norma testu: SAE
• Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP: 540 A
• Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP: 495 A
• Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP: 300 A
• Długość: 181 mm
• Szerokość: 77 mm
• Wysokość: 170 mm
• Ciężar (z elektrolitem): 1.64 kg
• Elektrolit w zestawie: NIE
• Mocowanie przewodów: Od boku
• Pozycja klemy dodatniej: Przód-prawa
• Pozycja klemy ujemnej: Przód-lewa
• Odpowietrzenie: Brak
• Producent: JMT,

Ten produkt pasuje do modeli:

BMW

• K 75 / 75 PS, 55 kW / 1984r - 1986r
• K 75 /2 / 50 PS, 37 kW / 1992r - 1993r
• K 75 /2 / 75 PS, 55 kW / 1992r - 1993r
• K 75 C / 75 PS, 55 kW / 1985r - 1986r
• K 75 RT / 50 PS, 37 kW / 1991r - 1993r
• K 75 RT / 75 PS, 55 kW / 1989r - 1993r
• K 75 S / 50 PS, 37 kW / 1991r - 1993r
• K 75 S / 75 PS, 55 kW / 1985r - 1993r