Płyny do chłodnic

Płyn do chłodnicy motocyklowej – dlaczego wersja samochodowa to za mało?

Silniki motocykli pracują przy znacznie wyższych temperaturach roboczych i wyższych obrotach niż silniki samochodowe, a ich bloki oraz chłodnice budowane są z lekkich, podatnych na utlenianie stopów aluminium i magnezu. Stosowanie uniwersalnych płynów samochodowych może prowadzić do powstawania osadów, przyspieszonej korozji uszczelnienia pompy wody czy zjawiska kawitacji (powstawania pęcherzyków powietrza niszczących wirnik). Dedykowane płyny do chłodnic motocyklowych posiadają specjalne pakiety inhibitorów korozji i dodatków organicznych (OAT), które są całkowicie neutralne dla delikatnych gumowych węży oraz stopów metali lekkich, gwarantując bezawaryjność całego układu chłodzenia.

Rodzaje płynów chłodniczych do jednośladów

W zależności od sposobu użytkowania jednośladu oraz zaleceń producenta, w naszej ofercie znajdziesz różne rodzaje chłodziw:

• Płyny gotowe do użycia (Pre-mix): Najpopularniejsza i najwygodniejsza forma. Płyn jest fabrycznie rozcieńczony z wodą demineralizowaną w idealnych proporcjach, zapewniając ochronę przed zamarzaniem zazwyczaj do -35°C lub -37°C.
• Koncentraty płynów chłodniczych: Pozwalają na samodzielne przygotowanie mieszaniny w zależności od pożądanej temperatury zamarzania. Do ich rozcieńczania należy bezwzględnie używać wyłącznie czystej wody destylowanej lub demineralizowanej.
• Bezofosforanowe płyny ekologiczne: Nowoczesne formulacje o obniżonej toksyczności, spełniające rygorystyczne wymagania najnowszych motocykli japońskich i europejskich, świetnie odprowadzające ciepło przy ekstremalnych obciążeniach.

Wyczynowe płyny bezwodne i dodatki obniżające temperaturę (MoCool)

Dla motocyklistów torowych, zawodników motocross oraz właścicieli potężnych maszyn turystycznych przygotowaliśmy produkty do zadań specjalnych. Oferujemy bezwodne płyny do chłodnic, które posiadają temperaturę wrzenia przekraczającą 180°C. Eliminują one ryzyko „zagotowania” się silnika, nie generują wysokiego ciśnienia w układzie i chronią przed detonacją paliwa wywołaną przegrzaniem głowicy. Znajdziesz u nas również zaawansowane dodatki chłodzące (np. typu MoCool), które po dodaniu do układu potrafią obniżyć temperaturę roboczą silnika nawet o 15°C, poprawiając wymianę termiczną na stykach metal-ciecz.

Jak prawidłowo serwisować i wymieniać płyn chłodniczy?

Płyn chłodniczy z czasem traci swoje właściwości antykorozyjne i antyspienieniowe, a w jego strukturze mogą odkładać się mikroskopijne zanieczyszczenia. Standardowy interwał wymiany płynu w motocyklu szosowym wynosi od 2 do maksymalnie 3 lat (lub według przebiegu podanego w instrukcji serwisowej). Podczas wymiany warto pamiętać o kilku zasadach:

1. Odkręcaj korek chłodnicy wyłącznie wtedy, gdy silnik jest całkowicie zimny – gorący płyn pod ciśnieniem grozi ciężkim poparzeniem!
2. Przed zalaniem nowego płynu, przepłucz układ dedykowanym odkamieniaczem lub wodą destylowaną, aby usunąć stary osad i resztki zużytego chłodziwa.
3. Po zalaniu świeżego płynu dokładnie odpowietrz układ zgodnie z procedurą dla Twojego modelu motocykla (często wymaga to delikatnego ugniatania węży i uruchomienia silnika z odkręconym korkiem).

Wybierz najlepsze płyny do chłodnic w naszym sklepie motocyklowym

Zapewnij swojej maszynie bezpieczną temperaturę pracy i stabilne osiągi nawet podczas najgorętszych dni w roku. W naszym sklepie zgromadziliśmy bogaty asortyment płynów chłodniczych od wiodących producentów chemii motoryzacyjnej i motocyklowej premium. Dostępne są produkty w zróżnicowanych opakowaniach, idealne do szybkiej dolewki, pełnego serwisu garażowego czy profesjonalnego przygotowania motocykla na tor wyścigowy.

Wybierz sprawdzony płyn do chłodnic dopasowany do specyfikacji Twojego silnika, zamów potrzebne akcesoria i ruszaj w drogę ze spokojną głową i stabilną temperaturą pod owiewkami!