Olej silnikowy 4T Motul 300V Road Racing Factory Line 10W-40 1L (104118)
Recenzje produktu
brak recenzji
0 Opinie
- 0%
- star
- star
- star
- star
- star
- (0)
- 0%
- star
- star
- star
- star
- star_border
- (0)
- 0%
- star
- star
- star
- star_border
- star_border
- (0)
- 0%
- star
- star
- star_border
- star_border
- star_border
- (0)
- 0%
- star
- star_border
- star_border
- star_border
- star_border
- (0)
W 100% syntetyczny olej ESTER Core® Technology. Specjalnie opracowany do wszystkich wyczynowych silników motocykli szosowych pracujących przy wysokim obciążeniu mechanicznym i wysokich obrotach. Znakomite własności smarne zmniejszają tarcie i zużycie. Doskonale smaruje i utrzymuje elementy układu ssącego i wydechowego w czystości. Zapobiega zapiekaniu się pierścieni tłokowych i elementów układu wydechowego. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki paliwo-olej!
Motocykle wyścigowe wyposażone w wysokowydajne silniki 4-suwowe, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrym lub suchym sprzęgłem.
Silniki wyścigowe pracujące w szerokim zakresie temperatur i obrotów: motocykle wyścigowe, MotoGP, SuperSport, Superbike, podjazdy, podjazdy…
Inne zastosowania: motocykle uliczne wyposażone w katalizatory, quady, UTV…
Odkryjcie z nami Olej silnikowy 4T Motul 300V Road Racing Factory Line 10W-40 1L (104118), stworzony z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach. Ten w pełni syntetyczny olej, wykorzystujący zaawansowaną technologię ESTER Core®, jest idealnym wyborem dla wyczynowych silników motocykli szosowych. Jego unikalna formuła zapewnia niezrównane właściwości smarne, skutecznie minimalizując tarcie i zużycie komponentów. Dzięki niemu, elementy układu ssącego i wydechowego pozostają czyste, a ryzyko zapiekania się pierścieni tłokowych jest znacząco zredukowane. Pamiętajcie, że ten olej jest przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki paliwowo-olejowej. Doskonale sprawdza się w motocyklach wyścigowych z silnikami 4-suwowymi, niezależnie od tego, czy posiadają zintegrowaną skrzynię biegów, mokre czy suche sprzęgło. Jest to wybór profesjonalistów startujących w seriach takich jak MotoGP, SuperSport czy Superbike, a także w wyścigach górskich. Możecie go również stosować w motocyklach ulicznych z katalizatorami, quadach i UTV. Zaufajcie jakości, która zapewnia maksymalne osiągi w szerokim zakresie temperatur i obrotów.
Oleje silnikowe syntetyczne
Wybierając oleje silnikowe syntetyczne, inwestujecie w zaawansowaną technologię smarowania. Charakteryzują się one doskonałą stabilnością termiczną i oksydacyjną, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika i lepszą ochronę w ekstremalnych warunkach. Ich syntetyczna baza zapewnia lepsze właściwości przepływowe w niskich temperaturach i skuteczniejsze smarowanie przy wysokich obciążeniach. To idealne rozwiązanie dla nowoczesnych silników, które wymagają najwyższej jakości ochrony i wydajności.